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比起悲剧边房板第被问内置普通苹果配快怕是苹果民初

时间:2020-04-10 15:25:44 来源:网络整理编辑:潜江市

核心提示

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4760×1815×1428(mm),轴距2775(mm)。

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22.58万的指导价着实不低,实际表现没有什么明显的设计缺陷,但是参照CR-V和奇骏的优惠力度来看,这车如果有些相仿的优惠,性价比会更高。要说遗憾就是没有并线时的盲区监测,中控台上的大液晶屏里没有导航,虽说手机导航比车载导航更方便,但是这台2.0的RAV4指导价已经22.58万了~有并线辅助和导航会觉得性价比更高。

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轴距2690谈不上伟岸,但是后排空间够用 ,特别是后排座椅的舒适度很高,安逸的眯一觉也挺好 ,后排空调出风口加上双USB接口,再配上个稍显委婉的全景天窗 ,舒适度挺好文案不通 ,车友勿喷,下期再会!作为宝马一系国产化的第一批车主(乞丐版24.3万落地价)。当然,价格也一样,所以干净利落的放弃了 。

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低速虽然顿挫感严重,明显感觉换挡间隙。目前应该是一万多公里了,没有任何事故与故障(偶尔会有机盖未关的故障灯 ,其实是关紧的,打开再来一次就可以了。

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暂且原谅了,毕竟我们也是做驾驶位置的。

开起来就没有问题了,还有发动机噪音也是一大败笔,隔音什么的都是没有用的吧。所以即便大家在驾驶三缸机的时候感受不明显,但很多消费者依然会担心发动机舱的长期抖动也可能会导致与发动机相连的零部件老化,故障增多,从而导致发动机寿命缩减。

全系搭载上了1.0T三缸发动机正是2020款科沃兹销量乏力的罪魁。不管是哪个车企出了三缸发动机,基本都会遭到各种吐槽,甚至是不建议加入购买清单之中。

因此即使到了当下技术与过去的技术已经不能相提并论之时,但是很多消费者还是难以相信三缸机。以前的刻板印象很难改变,而在不少汽车消费者眼中 ,缸数越多车辆越高端,四缸比三缸好,五缸比四缸好,V型比直列好等等,所以也让这个印象更加深了。